Inneal-togail taobh soitheach 37 tonna 20 troigh 40 troigh MQH37A

Faodaidh inneal-togail taobh MQH37A grunn ghnìomhan obrachaidh a choileanadh leithid fèin-luchdachadh agus luchdachadh shoithichean, gluasad carbad gu carbad, msaa, agus faodaidh e coinneachadh ri riatanasan togail shoithichean ann an diofar shuidheachaidhean.

cuideam: 52000kg
Comas togail as àirde: 37000kg
Modail Einnsean: V2403-M-DI-E3B-CSL-1
Cumhachd eich Breic: 36.5 / 2600kW / rpm


Tuairisgeul

bathar Ro-ràdh

Tha grunn phrìomh theicneòlasan adhartach agus grunn pheutantan nàiseanta aig inneal-togail taobh inneal MQH37A 37 tonna. Faodaidh aon inneal diofar dhleastanasan a choileanadh leithid fèin-luchdachadh agus luchdachadh shoithichean, gluasad carbad gu carbad, msaa.

Tha comas togail mòr aige, raon obrachaidh fada, raon tagraidh farsaing agus sùbailteachd math. Agus le feartan comas taic làidir luchdachadh is luchdachadh, faodaidh e coinneachadh ri feumalachdan togail shoithichean ann an diofar shuidheachaidhean, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an logistics container, stèiseanan gluasaid bathair puirt, stèiseanan làimhseachaidh container rèile, taighean-bathair, taic logistics armachd, roinnean cleachdaidhean agus ionadan cuairteachaidh soithichean eile. , sùbailte, èifeachdach agus goireasach” air a bhith barrachd is barrachd aithnichte agus aithnichte.

Prìomh Ìrean

Notaichean

Aonad

paramadair

Comas togail Max

kg

37000

Raon obrach Max

mm

4000

Àirde iomlan

mm

2490

Thar leud

mm

2500

Thar faid

mm

1020

Engine Modail

-

V2403-M-DI-E3B-CSL-1

Gluasad iomlan

L

2.434

Torc / astar as àirde

N•m/rpm

158.6N•m/1600

Maise làn iomlan 

kg

52000

Cuideam teann

kg

7000

Beachdan: Tha an toradh seo air a leasachadh gu leantainneach le adhartas teicneòlais. Tha an eadar-dhealachadh eadar na paramadairean agus na feartan structarail a tha air an liostadh gu h-àrd an urra ris an fhìor toradh.

Feartan Coileanaidh

Tha ùine obrach cuibheasach fada gun trioblaid aig a’ chàr, coileanadh seasmhach agus earbsach, cruth teann agus reusanta, brèagha agus fasanta, furasta a chleachdadh agus furasta a chumail suas.

1. Teicneòlas peutant an taobh fèin-luchdachadh agus luchdachadh a-nuas carbad còmhdhail an t-soitheach-stiùiridh sgithidh
Le bhith a’ sleamhnachadh nan crann aghaidh is cùil, faodar luchdachadh is luchdachadh shoithichean 20 troigh no 40 troigh no soithichean coltach ris a thoirt gu buil. Tha raon farsaing de thagraidhean aige agus sùbailteachd math, a tha gu mòr a’ leudachadh cleachdadh an uidheim.

2. Teicneòlas patent de phump dùbailte agus meur dùbailte
Tha an carbad gu lèir air a stiùireadh le einnsean neo-eisimeileach le astar a ghabhas atharrachadh, agus is e an toradh ola uisgeach leis a’ phump dùbailte
Às deidh dha a dhol tron ​​​​bhuidheann bhalbhaichean confluence, thèid a ghiùlan chun bhuidheann bhalbhaichean ioma-shligheach de na crannan taobh aghaidh is cùil ceangailte ann an sreath gus na actuators fa leth a dhràibheadh, aig a bheil raon nas fharsainge de fhreagarrachd ceangail, a nì cinnteach gu mòr seasmhachd agus earbsachd den phròiseas togail.

3. Teicneòlas patent atharrachail luchdan electro-hydraulic
Bithear a ’cleachdadh pumpaichean dùbailte le cuideam àrd is ìosal, agus tha ola air a thoirt don aghaidh agus air a chùlaibh dà chrann às deidh sruthadh aonaichte a’ bhalbha diverter, a bheir gu buil sruth mòr solar ola aig an aon àm leis na pumpaichean dùbailte fo chumhachan cuideam ìosal agus an ìre ìosal. pumpa cuideam fo chumhachan bruthadh àrd. Tha an sruth beag airson luchdachadh cuideam àrd a’ dèanamh cinnteach à èifeachdas agus càileachd obair togail. Faodaidh an teicneòlas seo chan e a-mhàin dèanamh cinnteach à seasmhachd atharrachadh astar a’ chrainn fo chumhachan cuideam àrd is ìosal, ach cuideachd làn fheum a dhèanamh de chumhachd toraidh an einnsein, a tha nas eaconomach.

4. Teicneòlas peutant de inneal glas sling slabhraidh airson luchdachadh is luchdachadh soithichean + teicneòlas le peutant airson stòradh fèin-ghluasadach
* An uidheamachd glasaidh toinneamh slabhraidh airson luchdachadh is luchdachadh container, tha a’ ghlas toinneamh air a thionndadh gu fèin-ghluasadach agus air a ghlasadh ann am pìosan oisean an t-soithich rè an obair pacaidh, agus cha tuit e dheth, a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd na h-obrach.
* Rè còmhdhail, faodar a ’ghlas toinneamh a ghlasadh gu fèin-ghluasadach tron ​​​​inneal crìche, a lughdaicheas ath-aithris a’ ghnìomhaiche gus an t-seine a ghiùlan agus an t-seine a luchdachadh, agus a leasaicheas sàbhailteachd gu mòr aig àm dràibhidh.
* Às deidh an obrachaidh, le bhith a’ dèanamh an fheum as fheàrr de shlighe gluasaid an àite togail agus suidheachadh an t-sèine air ais, thèid stòradh fèin-ghluasadach an t-sèine crochte a thoirt gu buil rè pròiseas ath-bheothachaidh an àrdachadh, a tha gu mòr a’ leasachadh comhfhurtachd obrachaidh agus sàbhailteachd an t-sèine. an carbad uile.

5. Smachd siostam optimization teicneòlas
Tha an carbad gu lèir air a mhaidseadh gu reusanta leis a’ chothlamadh de rianadair smachd iomallach gun uèir agus bhalbhaichean ioma-shligheach co-roinneil electro-hydraulic adhartach le dìoladh cuideam ro-bhalbhaiche. Tha an obrachadh smachd iomallach sàbhailte, comhfhurtail agus goireasach. Tha am pannal smachd iomallach agus an làimhseachadh ag amas air daoine agus a rèir gluasad gluasad an inneil; bidh smachd co-roinneil a’ toirt a-mach riaghladh astar gun cheum, a ’dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh an inneil gu lèir, agus is urrainn dha smachd a chumail gu mionaideach air na gluasadan seòlta.

Dealbhan toraidh

 

MOLADH CÙIS