Truc aotrom beag JMC Shunda 4D25 airson a reic

Tha bonn-cuibhle goirid, radius tionndaidh beag agus caitheamh connaidh ìosal aig an làraidh aotrom JMC Shunda (4D25) airson a reic, a tha gu math freagarrach airson còmhdhail cuairteachaidh bailteil.

Modail: Shunda(4D25)
Foirm gèara: 5MT
Bun cuibhle: 2800mm
Einnsean: JX4D25A6H


Rannsachadh mu dheidhinn truca aotrom JMC Shunda 4D25 airson a reic

Tuairisgeul

bathar Ro-ràdh

JMC Shunda(4D25) làraidh beag aotrom airson a reic tha ionad cuibhle goirid agus radius tionndaidh beag, a tha ga dhèanamh nas sùbailte; tha an roinn bathair mòr, frèam làidir agus einnsean àrd-eich a’ dèanamh a’ chàr seo nas giùlain; caitheamh connaidh ìosal, earbsachd àrd, Bidh seo a’ fàgail cosgais cearcall beatha a ’chàir nas ìsle. Ann an raon cuairteachadh bailteil, tha làraidh aotrom beag Shunda (4D25) na roghainn fìor mhath.

Prìomh Ìrean

modail

4.5T - sreath singilte

4.5T-sreath leth

Sreath 4.5T-dùbailte

Cùmhnantan-cleachdaidh

(Mm)

2800

2800

2800

Modh breic

Breic adhair / breic uisgeach

Breic adhair / breic uisgeach

Breic uisge

Einnsean

JX4D25A6H

JX4D25A6H

JX4D25A6H

transmission

5MT

5MT

5MT

Àireamh luchd-còmhnaidh

2

2

5

Cumhachd einnsean (kW / rpm)

105/3200

105/3200

105/3200

Torc (N m/rpm)

350/1500 ~ 2800

350/1500 ~ 2800

350/1500 ~ 2800

Sreath leud a-staigh bogsa cargo (colbh) (mm)

1850

1850

1850

Sreath leud a-staigh container (container) (mm)

1800/1890

1800/1890

1800/1890

Sreath leud a-staigh bogsa cargo (clèithe stòraidh) (mm)

1800/1890/1940

1800/1890/1940

1800/1890/1940

Dealachadh (L)

2.478

2.478

2.478

Meud tanca connaidh (L)

64

64

64

Beachdan: Tha an toradh seo air a leasachadh gu leantainneach le adhartas teicneòlais. Tha an eadar-dhealachadh eadar na paramadairean agus na feartan structarail a tha air an liostadh gu h-àrd an urra ris an fhìor toradh.

Feartan Coileanaidh

1. Tha bonn cuibhle goirid agus meud beag nas sùbailte
A thaobh sùbailteachd, chan eil bunait cuibhle togail Shunda ach 2800mm, agus chan eil an radius tionndaidh ach 5.5 meatairean. Tha an sùbailteachd aige gu bunaiteach an aon rud ris an t-sedan clas A. A thaobh àirde bodhaig, chan eil àirde a’ chàr feansa aon-sreath ach 2040mm. Airson an làr ìseal le crìoch àirde de 2.1-2.2m, faodaidh an càr seo cuideachd a dhol a-steach agus a-mach gu saor, agus tha an lìbhrigeadh goireasach. A bharrachd air an sin, chan eil àirde leabaidh bathair a ’chàir seo ach 0.89 meatairean, a tha nas lugha na 1 meatair, a tha a’ dèanamh luchdachadh agus luchdachadh bathar nas sàbhalaidh saothair. Aig an aon àm, fon bhun-bheachd gun a bhith fìor àrd, faodaidh tu cuideachd barrachd bathair a tharraing.

2. Bogsa bathair de mheud mòr le comas giùlain làidir
Faodaidh fad bogsa bathair a 'chàir seo ruighinn 3.7 meatairean, a tha ro mhòr co-dhiù a tha e air a choimeas ri làraidh beag no truca beag le astar coaxial. Gus a bhith comasach air bogsa bathair cho mòr a ghiùlan, chaidh frèam togail Shunda a neartachadh cuideachd. Bidh an càr seo a’ cleachdadh sailean dìreach fada le earrannan caochlaideach, sailean structarail le seòrsa troimhe, agus stàilinn àrd-neart Baosteel, aig a bheil comas giùlain agus sàbhailteachd fìor mhath.

Dealbhan toraidh

Co-cheangailte bathar